Mikrochemische und industrielle Prozesse

Das gemeinsam von der Tsinghua-Universität und dem Shenzhen Tsinghua Forschungsinstitut entwickelte modulare Mikrokanal-Durchflussverfahren revolutioniert die Herstellung von Pigmentrot 57: ✅ Diazotierung in nur ca. 2 Minuten abgeschlossen ✅ Flüssigkeitsmenge von Tonnen auf Milliliter/Liter reduziert ✅ Diazoniumsalz-Ausbeute >99 % | Pigment-Gesamtausbeute >99 % | Produktreinheit ≥98 % ✅ Flächenbedarf um über 75 % reduziert ✅ Minimale Abfallmengen, höhere Ressourceneffizienz

Der Explosionsunfall in der Inneren Mongolei war auf ein unvollständiges Risikomanagement bei der Modernisierung der Anlage mit kontinuierlichem Durchfluss zurückzuführen, da in der veralteten Ausrüstung versteckte Gefahren bestanden. Eine effektive Modernisierung erfordert eine umfassende Prozessanalyse und ein validiertes technisches Design, nicht nur den Austausch der Hardware.

Remdesivir ist ein von Gilead Sciences, Inc. entwickeltes Nukleotidanalogon-Prodrug, das die Virusreplikation durch Eingriff in die virale RNA-Synthese hemmt. Während der COVID-19-Pandemie stieg die Nachfrage rasant an, und die Grenzen traditioneller Batch-Verfahren hinsichtlich Sicherheit, Produktionseffizienz und Skalierbarkeit traten zunehmend zutage.

Entdecken Sie unseren 300-ml-SiC-Mikrokanalreaktor für effiziente kontinuierliche Durchflusschemie.

Rohrreaktoren verkürzen die Oxidationszeit um 96,7 % und steigern die Kapazität in der Pharmaindustrie um 500 %.

Erfahren Sie, wie fortschrittliche Rohrreaktoren die kontinuierliche chemische Produktion optimieren.

Der AFSS Ammoniak-Wärmetauscher von SHENSHI ermöglicht die Handhabung von kryogenem, seewasserbeständigem NH₃ bei 30 % Platzersparnis, 20 % Energieeinsparung und Lloyd's Register-Zertifizierung.

Die kontinuierliche Pinnick-Oxidation ermöglicht eine sichere Synthese mit hoher Ausbeute in 3 Minuten.

Shenshi präsentiert das kompakte Onboard-CO₂-Abscheidungssystem mit Mikrokanaltechnologie. Es ist bis zu 90 % kleiner, vibrationsfest und erreicht eine CO₂-Abscheidungsrate von über 90 %. Das System löst die Platz- und Schwappprobleme herkömmlicher Amintürme, amortisiert sich im Rahmen des EU-ETS innerhalb von 2–3 Jahren und ist die ideale Nachrüstungslösung für bestehende Flotten zur Erfüllung der IMO-Vorgaben für 2030/2050.